Bima (NTBsatu) – Proses pencarian terhadap korban yang loncat dari KM Leuser di wilayah perairan Flores, Aji Nugraha, hingga kini belum membuahkan hasil.
Kordinator pos SAR Bima, Muhammad Firdaus menyebutkan, proses pencarian pada hari ketiga belum ada titik terang. Tim SAR gabungan sudah menjelajahi seluruh titik. Termasuk posisi korban lompat dari kapal.
“Hasil pencarian Tim SAR gabungan masih nihil,” kata Muhammad Firdaus kepada NTBsatu, Sabtu 14 November 2026, petang.
Muhammad Firdaus menuturkan, Tim SAR Gabungan mulai star dari Pelabuhan Sape pada pukul 06.00 Wita menuju Last Known Position (LKP) menggunakan RIB 03 Bima.
“Pada pukul 07.40 Wita, tim tiba di LKP dan langsung melakukan penyisiran ke arah timur Gili Banta Sape,” tambahnya.
Pada pukul 12.10 Wita, Tim SAR Gabungan memilih menepi karena cuaca buruk. Lalu pada pukul 14.00 Wita kembali melakukan pencarian di sekitar LKP. Namun sayang hasilnya masih nihil.
“Pada pukul 17.30 Wita tim memutuskan sandar di Pelabuhan Sape selanjutnya brifing untuk pergerekan besok,” terangnya.
Sekadar informasi, sejumlah kendala utama yang menghambat Tim SAR Gabungan dalam pencarian korban. Antara lain angin kencang 10-12 knot, arus kencang, gelombang 1- 2 M dam kesulitan sinyal handphone.
Adapun tim yang tergabung dalam Tim SAR Gabungan, antara lain Sat Polairud Bima Kota, Sat Polair Polres Kabupaten Bima, Syahbandar Bima, Syahbandar Sape, Dinas perikanan Sape, Pos TNI AL Bima, TSBK kota bima dan Masyarakat.
Kronologi Kejadian
Sebelumnya, Penumpang tersebut bernama Aji Nugraha (26) asal Desa Sukamenak, Kecamatan Purbaratu, Kota Tasikmalaya, Jawa Barat (Jabar).
Peristiwa itu terjadi pada Kamis, 12 November 2026, sekitar pukul 15.37 Wita. Kasus ini diketahui setelah seorang penumpang bernama M. Sulaiman melihat korban terjatuh ke laut.
Saksi langsung melaporkan kejadian itu kepada petugas keamanan kapal. Informasi kemudian diteruskan ke anjungan untuk dilakukan tindakan penyelamatan darurat. Petugas keamanan juga sempat melemparkan pelampung berbentuk lingkaran ke arah lokasi korban terjatuh.
Nakhoda kemudian mengambil alih komando dan mengubah haluan kapal dari arah 280 derajat atau barat menjadi 100 derajat atau timur. Manuver dilakukan menuju titik koordinat 08°18.187 / 119°11.149 E yang menjadi lokasi penanganan awal kejadian.
Pada pukul 15.45, nakhoda berkoordinasi dengan Kepala DPA QHSSE serta kantor cabang Labuan Bajo dan Bima untuk menyampaikan laporan dan melakukan koordinasi dengan pihak terkait.
Laporan juga disampaikan melalui stasiun radio pantai menggunakan perangkat SSB. Pihak kapal turut menginformasikan kejadian tersebut melalui radio VHF Channel 16 agar kapal-kapal yang melintas di sekitar lokasi mengetahui adanya kondisi darurat. (MSR)
